Paro de colectivos: la UTA dio un ultimátum pero postergó la medida de fuerza

El paro de colectivos en el interior quedó para más adelante. Roberto Fernández espera una propuesta de la cámara empresaria.

Antes de que la Secretaría de Trabajo de la Nación dictara la conciliación obligatoria para suspender el paro de colectivos de este viernes 14 de agosto, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció que dejaba en suspenso la medida de fuerza, en principio, hasta la semana que viene, cuando deberá haber una nueva reunión con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP).

“La semana que viene debemos terminar con nuestro reclamo”, señaló el secretario general de la UTA gremio, Roberto Fernández, de cara a la audiencia que tendrá lugar el próximo jueves 20 de agosto, para discutir salarios de los colectiveros de todo el país excepto el AMBA.

Hasta la última reunión, llevada a cabo el miércoles 12 de agosto, no hubo ningún tipo de acercamiento entre el sindicato y la FATAP.

El núcleo del conflicto es la asimetría salarial entre los choferes del AMBA y los del resto del país que, según apuntan desde la cámara empresaria, está relacionada directamente con la diferencia de subsidios que existe entre Capital Federal, el Gran Buenos Aires y el interior.

Por qué se habló de paro de colectivos

Lo que reclama la UTA es que se iguale el salario de los choferes de las provincias con el que perciben sus pares del área metropolitana, quienes tienen un salario básico en torno a los $1.740.000 más viáticos.

Las empresas sostienen que la diferencia en el nivel de aportes estatales vuelve inviable esa equiparación. De acuerdo con datos de la FATAP, que mientras los subsidios estatales cubren cerca del 60% de los costos operativos en el AMBA, en las provincias la asistencia estatal apenas alcanza el 10%. 

En los últimos días, las reuniones virtuales convocadas por la Secretaría de Trabajo de la Nación fueron intensas, pero no lograron acercar posiciones. 

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Tanto el martes 11 como el miércoles 12, la UTA intentó repetir el acuerdo alcanzado en CABA y Conurbano y las empresas ratificaron su negativa, hasta que surgió el anuncio del paro.

En ese contexto, el jueves por la tarde la FATAP le pidió formalmente a la Secretaría de Trabajo el dictado de una conciliación obligatoria, una medida que el área laboral viene tomando como norma en todos los conflictos en los que fue solicitada por el sector empresario.

Sin embargo, antes de que Julio Cordero firmara la conciliación obligatoria, el gremio de Fernández decidió dejar en suspenso el paro.

Una semana de tregua

“Suspendemos la medida para la solución a nuestro reclamo, que es el sueldo para el sostén de nuestra familia”, dijo Fernández, antes de poner un presunto plazo fina: «La semana que viene debemos terminar con nuestro reclamo”.

Las seccionales de la UTA en Córdoba, Chaco, Entre Ríos y San Nicolás ya habían confirmado su adhesión total al paro, para servicios de corta y media distancia, antes que se dejara en stand by “al sólo efecto conciliatorio”.

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Ahora, las partes volverán a reunirse el próximo jueves 20 de agosto a las 12, un día después de lo que se había estipulado originalmente. A partir del resultado de ese encuentro, la UTA evaluará los pasos a seguir.

“La FATAP manifestó que ha convocado a las jurisdicciones provinciales y municipales a fin de realizar los mayores esfuerzos y contar con una respuesta durante la próxima semana, frente al requerimiento efectuado por la organización sindical”, comunicó este jueves el Ministerio de Capital Humano.

Y señaló que la UTA, “considerando la voluntad manifestada por FATAP de realizar un ofrecimiento, resolvió dejar en suspenso las medidas anunciadas hasta la próxima semana, a efectos de aguardar una respuesta de la representación empresarial”.