Flybondi: sin noticias del gremio “de empresa”, la CGT y Aeronavegantes empiezan a acompañar a los trabajadores
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Jerónimo y Brey se reunieron con empleados de Flybondi. La aerolínea low cost dejó de volar el 5 de agosto y no se sabe cuál será su futuro.
La CGT y la Asociación Argentina de Aeronavegantes, encabezada por Juan Pablo Brey, se metieron en el conflicto laboral devenido de la crisis operativa de la aerolínea low cost Flybondi.
La central obrera y el sindicato comenzaron este miércoles a establecer reuniones con trabajadores de la firma, en una movida que tiene un valor particular debido a que Flybondi cuenta con su propia organización sindical, la Asociación de Trabajadores Aeronáuticos de Flybondi (ATAF), un gremio que nació con la empresa para evitar la afiliación del personal a los sindicatos históricos, y cuya acción desde que la low cost entró en crisis fue prácticamente nula.
Trabajadores de Flybondi con Jerónimo
“Hay situaciones que no podemos dejar pasar”, explicaron desde la CGT luego del primero de los encuentros.
Para demostrar que el tema es importante, la comitiva de Flybondi fue recibida por el secretario general Cristian Jerónimo.
En la reunión, Jerónimo confirmó que la central obrera acompañará todos los reclamos de los trabajadores afectados por los incumplimientos de la aerolínea propiedad del empresario libertario Leonardo Scatturice, que no vuela desde el 5 de agosto.
En la calle Azopardo advierten la necesidad de acompañar los conflictos, en el marco de un plan de lucha propio que por ahora descree de las acciones de alto impacto, y al mismo tiempo, pretenden evitar que lo sucedido en Flybondi se extienda hacia otras compañías del sector aerocomercial.
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«No podemos permanecer ajenos cuando están en juego el sustento de las familias y el futuro de cientos de compañeros y compañeras», advirtió Jerónimo. «No hay salida posible si se pretende que los trabajadores paguen las consecuencias de decisiones empresariales», agregó.
La postura de Brey y Aeronavegantes
Por su parte, Brey, secretario general de Aeronavegantes y secretario gremial de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), cuestionó el esquema de gestión que llevó a la compañía a una parálisis operativa total en sus servicios nacionales e internacionales, y también la “la política de cielos abiertos” que impulsó la gestión libertaria.
El dirigente gremial también apeló al «no podemos» y expresó: “No podemos permitir que el negociado detrás de una línea aérea deje a miles de familias en la calle”.
«Detrás de cada puesto de trabajo hay una familia, un proyecto de vida y derechos que deben ser respetados», añadió.
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Desde la conducción del sindicato ratificaron el compromiso de sostener la presencia en los lugares donde habitualmente se llevan a cabo las tareas laborales de Flybondi, y avanzar en las denuncias administrativas y judiciales correspondiente.
A la vez, destacaron la apertura de la CGT para acompañar a trabajadores de un gremio, como la ATAF, que no forma parte de la central e incluso se opuso a prácticamente todas sus decisiones y planteos, y afirmaron que «la solidaridad y la unidad sindical» constituyen “la herramienta central para enfrentar la vulneración de derechos laborales y frenar la pérdida de fuentes de trabajo en el sector aeronáutico”.
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